Les objets, les lignes, la matière, le mouvement, les parallaxes. Les tags colorés démarquant l’asphalte. L’abîme du temps jusqu’au retour du quand?

Merci de nous avoir suivi!

un film de Richard Turban et Stéphane Garin assistante de réalisation Margot Ricordeau assistant de production Michel Riothon Pannetrat écrit et narré par Richard Turban cadré et monté par Stéphane Garin régie Association Nozarts production exécutif Stéphane Garin et Philippe Guillaume les voyageurs Manon Dubois, Latif Diaby, Gérard Guillaume, My Ly, Margaux Legrand, Kevin Levrard musiques « Particule » de Silence, album « L’autre endroit » et « Far Away master » de Bitrixx, album « Stuffy » remerciements Aude Le Goff, SNCF, Direction Régionale, Communication, Paris Rive Gauche et Catherine Henry, SNCF, Établissement d’Exploitation Voyageurs, Paris Est ainsi qu’à tous les voyageurs des gares Montparnasse et Gare de l’Est ainsi que leurs employés, spéciale dédicace à Claudine Trunet, Serge Kergourlay et Timoty Savoure qui n’ont pu être montés, merci à eux pour leur participation peinture de la Gare de l’Est de Albert Herter, « Le Départ des poilus, août 1914″

une production InDOF ©2013

Au début du 20e siècle, de nombreux Bretons s’installent dans les quartiers environnants pour trouver du travail. La gare Paris-Montparnasse traite environ 115 000 trains par an ainsi que 175 000 voyageurs par jour.

Une refonte de l’espace intérieur est inaugurée en 1990 à l’occasion de la mise en service du TGV Atlantique ; elle mêle une façade de verre appelée la « porte Océane », au-dessus, un espace vert appelé le jardin Atlantique. La gare compte 28 voies à quai, 300 agents, 85 guichets de vente et 73 distributeurs automatiques.

La première gare Montparnasse, appelée alors « gare de l’Ouest – Rive gauche » est construite en 1840 au bord du boulevard du Montparnasse.